आयटीआय "मेकॅनिक ऑटो बॉडी रिपेअर" ट्रेड अभ्यासक्रम
आयटीआय मेकॅनिक ऑटो बॉडी रिपेअर हा एक वर्षांचा व्यावसायिक प्रशिक्षण अभ्यासक्रम आहे, जो क्राफ्ट्समन ट्रेनिंग स्कीम (CTS) अंतर्गत आणि नॅशनल कौन्सिल फॉर व्होकेशनल ट्रेनिंग (NCVT) द्वारे चालविला जातो. या कोर्समध्ये प्रशिक्षणार्थींना वाहनांच्या बॉडीवरील नुकसान जसे की डेंट, स्क्रॅच आणि संरचनात्मक समस्यांची दुरुस्ती करण्यासाठी आवश्यक कौशल्ये शिकवली जातात. यामध्ये वेल्डिंग, पॅनल बीटिंग, सॅंडिंग आणि पेंटिंग यांसारख्या तंत्रांचा समावेश आहे.
कोर्सचा आढावा
- कालावधी: 1 वर्ष (2 सेमिस्टर, प्रत्येकी 6 महिने)
- NSQF स्तर: स्तर 4
- पात्रता: किमान 10 वी उत्तीर्ण (विज्ञान आणि गणितासह)
- उद्दिष्ट: वाहनाची बॉडी फॅक्टरी मानकांनुसार पुनर्संचयित करणे
तपशीलवार अभ्यासक्रम
1. ट्रेड थिअरी (सैद्धांतिक ज्ञान)
ऑटो बॉडी रिपेअरचे तत्त्व, साहित्य आणि तंत्रांचा समावेश आहे.
- सेमिस्टर 1
- ऑटो बॉडी रिपेअरची ओळख
- वाहनाची रचना
- साधने आणि उपकरणे
- डेंट काढण्याच्या पद्धती
- वेल्डिंग आणि जॉइनिंग
- पृष्ठभागाची तयारी
- सेमिस्टर 2
- पेंटिंग आणि फिनिशिंग
- स्ट्रक्चरल रिपेअर
- गंज प्रतिबंध
- प्लास्टिक रिपेअर
- ट्रबलशूटिंग आणि गुणवत्ता नियंत्रण
- व्यावसायिक कौशल्ये
2. ट्रेड प्रॅक्टिकल (प्रायोगिक कौशल्ये)
वर्कशॉपमध्ये प्रत्यक्ष कामावर आधारित प्रशिक्षण दिले जाते.
- सेमिस्टर 1: सुरक्षा, साधनांचा वापर, डेंट रिपेअर, वेल्डिंग
- सेमिस्टर 2: पेंटिंग, स्ट्रक्चरल रिपेअर, प्लास्टिक रिपेअर
3. वर्कशॉप गणित आणि विज्ञान
- सेमिस्टर 1: गणित, भौतिकशास्त्र, साहित्याचे गुणधर्म
- सेमिस्टर 2: भूमिती, यांत्रिकी, रसायनशास्त्र
4. इंजिनियरिंग ड्रॉईंग
- सेमिस्टर 1: वाहन भागांचे स्केचिंग
- सेमिस्टर 2: फ्रेम आणि पॅनल लेआउट
5. रोजगारक्षम कौशल्ये
- सेमिस्टर 1: संवाद कौशल्य, वेळ व्यवस्थापन
- सेमिस्टर 2: टीमवर्क, समस्या सोडवणे, उद्योजकता
मूल्यांकन आणि प्रमाणपत्र
- परीक्षा: सेमिस्टरनुसार
- प्रमाणपत्र: NCVT कडून नॅशनल ट्रेड सर्टिफिकेट (NTC)
- मूल्यांकन: रिपेअर गुणवत्ता आणि प्रोजेक्ट कामावर आधारित
करिअर संधी
- नोकरी: ऑटो बॉडी टेक्निशियन, पॅनल बीटर, पेंटर
- स्वयंरोजगार: स्वतःचे गॅरेज किंवा रिपेअर व्यवसाय
- पुढील शिक्षण: ऑटोमोबाइल इंजिनियरिंग डिप्लोमा
टीप
- हा अभ्यासक्रम NCVT मार्गदर्शक तत्वांनुसार आहे
- नवीनतम माहितीसाठी DGT किंवा स्थानिक ITI शी संपर्क साधा
ଆଇଟିଆଇ "ମେକାନିକ୍ ଅଟୋ ବଡି ରିପେୟାର" ଟ୍ରେଡ୍ ସିଲାବସ୍
ଆଇଟିଆଇ ମେକାନିକ୍ ଅଟୋ ବଡି ରିପେୟାର ଟ୍ରେଡ୍ ଏକ ବର୍ଷର ବୃତ୍ତିମୂଳକ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ କୋର୍ସ, ଯାହା କ୍ରାଫ୍ଟସ୍ମାନ୍ ଟ୍ରେନିଂ ସ୍କିମ୍ (CTS) ଅଧୀନରେ ଏବଂ ନ୍ୟାସନାଲ୍ କାଉନ୍ସିଲ୍ ଫର୍ ଭୋକେସନାଲ୍ ଟ୍ରେନିଂ (NCVT) ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୁଏ। ଏହି କୋର୍ସରେ ପ୍ରଶିକ୍ଷୁମାନଙ୍କୁ ଯାନବାହନର ବଡିର କ୍ଷତି (ଡେଣ୍ଟ, ସ୍କ୍ରାଚ୍ ଏବଂ ଗଠନାତ୍ମକ ସମସ୍ୟା) ମରାମତି କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ କୌଶଳ ଶିଖାଯାଏ। ଏଥିରେ ୱେଲ୍ଡିଂ, ପ୍ୟାନେଲ୍ ବିଟିଂ, ସ୍ୟାଣ୍ଡିଂ ଏବଂ ପେଣ୍ଟିଂ ଭଳି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମ୍ମିଳିତ ଅଟେ।
କୋର୍ସ ସମୀକ୍ଷା
- ଅବଧି: ୧ ବର୍ଷ (୨ ସେମେଷ୍ଟର୍, ପ୍ରତ୍ୟେକ ୬ ମାସ)
- NSQF ସ୍ତର: ସ୍ତର ୪
- ଯୋଗ୍ୟତା: କମ୍ ସେ କମ୍ ୧୦ମ ଶ୍ରେଣୀ ପାସ୍ (ବିଜ୍ଞାନ ଓ ଗଣିତ ସହିତ)
- ଲକ୍ଷ୍ୟ: ଯାନବାହନର ବଡିକୁ ଫ୍ୟାକ୍ଟରି ମାନକ ଅନୁଯାୟୀ ପୁନଃସ୍ଥାପନ କରିବା
ବିସ୍ତୃତ ସିଲାବସ୍
୧. ଟ୍ରେଡ୍ ଥିଓରି (ସାଧାରଣ ଜ୍ଞାନ)
ଅଟୋ ବଡି ରିପେୟାରର ତତ୍ତ୍ୱ, ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମ୍ବନ୍ଧିତ।
- ସେମେଷ୍ଟର୍ ୧
- ଅଟୋ ବଡି ରିପେୟାର ପରିଚୟ
- ଯାନବାହନର ଗଠନ
- ଉପକରଣ ଓ ସାଧନ
- ଡେଣ୍ଟ ହଟାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟା
- ୱେଲ୍ଡିଂ ଓ ଯୋଡ଼ା
- ସର୍ଫେସ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତି
- ସେମେଷ୍ଟର୍ ୨
- ପେଣ୍ଟିଂ ଓ ଫିନିସିଂ
- ଗଠନାତ୍ମକ ମରାମତି
- ଜଙ୍ଗ ପ୍ରତିରୋଧ
- ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ମରାମତି
- ଟ୍ରବଲଶୁଟିଂ ଓ ଗୁଣତ୍ତ୍ୱ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ
- ପେଶାଗତ କୌଶଳ
୨. ଟ୍ରେଡ୍ ପ୍ରାକ୍ଟିକାଲ୍ (ପ୍ରାୟୋଗିକ କୌଶଳ)
ୱର୍କଶପ୍ରେ ପ୍ରାୟୋଗିକ କାମ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଏ।
- ସେମେଷ୍ଟର୍ ୧: ସୁରକ୍ଷା, ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର, ଡେଣ୍ଟ ରିପେୟାର, ୱେଲ୍ଡିଂ
- ସେମେଷ୍ଟର୍ ୨: ପେଣ୍ଟିଂ, ଗଠନାତ୍ମକ ମରାମତି, ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ରିପେୟାର
୩. ୱର୍କଶପ୍ ଗଣିତ ଓ ବିଜ୍ଞାନ
- ସେମେଷ୍ଟର୍ ୧: ଗଣିତ, ଭୌତିକବିଜ୍ଞାନ, ସାମଗ୍ରୀର ଗୁଣଧର୍ମ
- ସେମେଷ୍ଟର୍ ୨: ଜ୍ୟାମିତି, ଯାନ୍ତ୍ରିକବିଜ୍ଞାନ, ରସାୟନବିଜ୍ଞାନ
୪. ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଡ୍ରଅଇଂ
- ସେମେଷ୍ଟର୍ ୧: ଯାନବାହନ ଅଂଶ ସ୍କେଚିଂ
- ସେମେଷ୍ଟର୍ ୨: ଫ୍ରେମ୍ ଓ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଲେଆଉଟ୍
୫. ନିଯୁକ୍ତିଯୋଗ୍ୟତା କୌଶଳ
- ସେମେଷ୍ଟର୍ ୧: ଯୋଗାଯୋଗ କୌଶଳ, ସମୟ ପରିଚାଳନା
- ସେମେଷ୍ଟର୍ ୨: ଦଳୀୟ କାମ, ସମସ୍ୟା ସମାଧାନ, ଉଦ୍ୟମୀତା
ମୂଲ୍ୟାୟନ ଓ ପ୍ରମାଣପତ୍ର
- ପରୀକ୍ଷା: ସେମେଷ୍ଟର୍ ଆଧାରିତ
- ପ୍ରମାଣପତ୍ର: NCVT ଠାରୁ ନ୍ୟାସନାଲ୍ ଟ୍ରେଡ୍ ସର୍ଟିଫିକେଟ୍ (NTC)
- ମୂଲ୍ୟାୟନ: ରିପେୟାର ଗୁଣବତ୍ତା ଓ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ କାମ ଉପରେ ଆଧାରିତ
କାରିଯୋଗ୍ୟ ସୁଯୋଗ
- ଚାକିରି: ଅଟୋ ବଡି ଟେକ୍ନିସିଆନ୍, ପ୍ୟାନେଲ୍ ବିଟର୍, ପେଣ୍ଟର୍
- ସ୍ୱୟଂରୋଜଗାର: ନିଜସ୍ୱ ଗାରେଜ୍ କିମ୍ବା ରିପେୟାର ବ୍ୟବସାୟ
- ଅଧିକ ଶିକ୍ଷା: ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଡିପ୍ଲୋମା
ଟିପ୍ପଣୀ
- ଏହି ସିଲାବସ୍ NCVT ନିର୍ଦ୍ଦେଶିକା ଅନୁସାରେ
- ସବୁଠୁ ନୂତନ ତଥ୍ୟ ପାଇଁ DGT କିମ୍ବା ସ୍ଥାନୀୟ ITI ସହିତ ସମ୍ପର୍କ କରନ୍ତୁ
Trade Type
- 251 views